Утепление и герметизация межпанельных швов. Основные технологии проведения работ.

Без рубрики, Герметизация межпанельных швов, герметизация стыков панелей, герметизация стыков плит, герметизация швов, герметизация швов окон, Промышленный альпинизм

Любому панельному дому необходима надежная  герметизация межпанельных швов, так как этого требует технология строительства панельных зданий. Не ровные стыки панелей не в состоянии обеспечить герметичность, поэтому довольно объемные пустоты между панелями должны быть плотно заполнены утеплителем.

     Замазка стыка плит представляет собой поверхностную (неглубокую) герметизацию межпанельных швов. Подобный ремонт швов не предусматривает проведение работ по вскрытию и удалению старого слоя герметика. Новую гидроизоляционную мастику наносят сверху, непосредственно на предыдущий слой. Чаще всего этим ремонтом пользуются в том случае, если прежняя мастика имеет слабые повреждения, а утеплитель хорошо сохранил свои свойства.

     Гидроизоляция стыка панелей проводится для герметизации межпанельных швов.  Во время проведения работ старая герметизирующая мастика полностью удаляется, а стыки плит тщательно зачищаются от прежнего герметика. На очищенные поверхности  межпанельных стыков  наносят свежую новую мастику. Даная технология не предусматривает утепление межпанельных швов и не способствует устранению теплопотерь и протечек.

    «Теплый шов» — более эффективный способ  герметизации стыков, чем рассмотренные выше. Межпанельное пространство и стык плит полностью или частично очищают от прежнего герметика и уплотнительных материалов. Затем прокладывают вилатермом и  иногда заполняют полость стыка пеной, но чаще обходятся без нее. На заключительном этапе шов между плитами замазывается мастикой.

Передовая технология  «Плотный шов»

    Наиболее эффективный метод утепления и герметизации межпанельных швов –новая технология
«Плотный шов», отличительной особенностью которой является комплексное и системное использование утеплителя  вилатерма, всепроникающей монтажной пены и устойчивой к атмосферному воздействию, герметизирующей мастики.

    Технология «Плотный шов» это, по сути, улучшенный вариант «Теплого шва»  с дополнительным капитальным заполнением пеной всех проблемных мест: крестовин и участков протечек. Во время проведения работ по методу «Теплый шов», самое большее,  запенивается образовавшаяся полость внутри вилатерма. В этом случае пена раздувает вилатерм  и прекрасно уплотняет пространство между панелями. Но такое возможно при условии, что стыки плит идеально ровные.

    На самом деле железобетонные плиты имеют сколы и неправильную геометрическую форму межпанельного пространства. Когда возводится дом, разумеется, строители монтируют плиты таким образом, чтобы сколы оказались внутри и не портили внешний вид строения. Когда происходит осадка здания, перекрестья  горизонтального и вертикального шва сдвигаются, образуя при этом неправильную форму межпанельного пространства. При этом вилатерм по технологии «Теплый шов» не способен плотно утеплить стык.

Для того чтобы качественно утеплить межпанельный шов нужно обязательно обильно запенить не только образовавшуюся полость внутри вилатерма, но и всё вокруг вилатерма. После подобного уплотнения шва между панелями излишки пены, вышедшие наружу, срезаются, а межпанельный стык качественно и тщательно герметизируется при помощи хорошей мастики.

 

«Мы стараемся подойти к развитию территории максимально разносторонне»

Без рубрики, Герметизация межпанельных швов, герметизация стыков панелей, герметизация стыков плит, герметизация стыков., герметизация швов

Компания «Старт Девелопмент», реализующая проект строительства города-сателлита «Южный» на 4,5 млн кв. м жилья, введет первые дома к концу 2014 года. Для успешной реализации проекта, помимо прочего, может быть создано производствопанельного жилья стоимостью 30 млн евро. Об этих и других планах компании в беседе с корреспондентом «Дом» РОМАНУ РУСАКОВУ рассказал генеральный директор «Старт Девелопмент» АНДРЕЙ НАЗАРОВ.

— Сколько сегодня у компании в работе проектов?
— Сегодня у нас семь проектов — в Петербурге, Ленобласти и Калининграде…
— Но главный ваш проект, как я понимаю — проект города-спутника «Южный» на юге Петербурга, самый крупный в регионе проект по комплексному освоению территорий. Какой площади у вас там участок? 
— На территории города у нас в собственности находится 2 тыс. га земли. Проект получил статус стратегического в администрации Петербурга, внесен в федеральный список приоритетных проектов Северо-Запада. И эти 2 тыс. га это не все: еще столько же — на территории Ленобласти. Там мы развиваем не только жилищный проект, но и крупную промышленную зону — индустриальный парк «Дони-Верево».
— 2 тысячи га в Петербурге и 2 тысячи в области — они рядом?
— Да, это сопредельные участки.
— Они в вашей собственности? У кого их приобрели?
— В собственности. Мы долго изучали перед началом реализации проекта, как развивается город, какие тенденции существуют, какие районы наиболее перспективны. Для нас очевидно, что юг города — оптимальное направление. С самого начала мы решили, что будем придерживаться концепции полицентричной структуры Петербурга и окрестностей. В основу заложим примеры развития пригородов лучших мировых мегаполисов. Впрочем, так ведь мыслит не только бизнес — эти тезисы вошли и в «2020» — стратегический программный документ правительства.
Как раз под идею города-спутника и приобретали земли — в основном сельхозактивы. Там и сейчас работают хозяйства, большой сельхозблок. Мы сегодня одни из немногих, кто успешно занимается сельским хозяйством. Нам удалось восстановить племенной завод — он из убыточного за два года вышел на уровень самоокупаемости и уже приносит хоть и небольшую, но прибыль. Сохраняем там рабочие места и тренируемся в области сельского хозяйства.
— Что это за хозяйства? 
— «Лесное» и «Тайцы», оба племенные хозяйства.
— Ну а с проектом «Южного» что сейчас происходит, в какой он стадии?
— Мы много времени потратили на разработку концепции будущего города. Приглашали известных архитекторов с мировыми именами. Концепцией занимались американские и европейские проектировщики — две крупные компании с более чем полувековым опытом работы над проектами комплексного освоения — Urban Design Associates (США) и Gillespies (Великобритания). Они в тандеме работают, и у них большой опыт. Применили все современное, умное с точки зрения градостроения и с точки зрения оптимального соотношения возведенных метров и комфорта… Проект предусматривает экологичность проживания, большие зеленые зоны, с велосипедными дорожками, всей инфраструктурой — бытовой, социальной, развлекательной. Чтобы житель ощущал себя не просто обитателем клетушки, а частью сообщества. Чтобы ему из своего района не надо было уезжать — ни за покупками, ни в ресторан, ни на работу. Казалось бы история банальная, но никем у нас пока не претворенная в жизнь. Кстати, работа «наших» американцев-проектировщиков так понравилась, что их сейчас призвали в столицу для разработки решения по Новой Москве — они вышли в финал конкурса и заняли на настоящий момент вторую позицию.
Сейчас концепция готова и легла в основу обоснований изменений в генеральный план Петербурга. Мы уже подали документы в городскую комиссию по изменению генерального плана — они находятся на этапе рассмотрения. Ведется работа над документом, регламентирующим наши отношения с городом, где будет прописано все: кто что делает: что — мы, а что — город. И зачем это друг другу надо. Сегодня мы в активной стадии этой работы.
— Когда ожидаете ответ комиссии по изменению генплана?
— Обещают в конце года, но, думаю, что в начале 2013 года. Вроде бы все обоснования приняты. Работа идет, и, несмотря на все разговоры о замедлении активности инвестиционного процесса, какого-то противодействия мы не ощущаем и сохраняем сдержанный оптимизм.
Я вообще поддерживаю здравый подход к освоению бюджетных средств и объявленную ревизию крупных инвестпроектов. Нужно доказать какие проекты нужны, какие экономически эффективны.
— На ближайшие годы сколько понадобится бюджетных средств для реализации вашего проекта? 
— Мы сегодня обсуждаем некую конструкцию, которая будет интересна городу. В проекте «Южный» — мы соинвесторы и партнеры. И компания «Старт Девелопмент» берет на себя львиную долю по подготовке «Южного» к строительству. В Смольном, как мне кажется, это хорошо понимают.
Решение должно быть по всем видам ресурсов — инженерная и социальная инфраструктура, плюс дороги. В части инженерной инфраструктуры компания «Старт Девелопмент» уже приобрела областной водоканал — «Ленинградские областные коммунальные системы» (ЛОКС) — он обеспечивает водой и канализованием значительную часть территории Ленобласти: Тосненский район, Гатчинский район, также обеспечиваем водой Пушкин, Колпино. Мы понимаем, зачем нам был нужен ЛОКС — чтобы снабжать будущий город «Южный», это порядка 30-40 тыс. кубометров воды в сутки. Думаем с городом, как строить очистные сооружения и электрические подстанции. Ведем сейчас переговоры с «Газпромом» о газификации. С «Ленэнерго» обсуждаем схему электроснабжения. Что касается дорог и подъездов, то здесь они уже сейчас — лучшие в городе. В стадии обсуждения проект КАД-2, который пройдет рядом с «Южным».
После принятия изменений в генеральный план и ПЗЗ будет утверждаться проект планировки территории, то есть на площадку мы планируем выйти в 2014 году. Параллельно будут готовиться коллекторы и другая инженерия. Соответственно, первые метры мы сдадим в конце 2014 года. И тогда же там должны появиться первые объекты социальной инфраструктуры — школы, сады и так далее. Это не миллионы метров. Чудес не бывает, мы реалисты и понимаем, сколько может рынок переварить в год в таком месте — это около 300-400 тыс. кв. м. Объемы жилья должны развиваться пропорционально объемам социальной инфраструктуры. Ну и дороги тоже. Инженерные сети развиваются достаточно долго — 2-2,5 года. Соответственно, до 2016 года от города не потребуется значительных, гигантских вложений.
Нужно строить параллельно жилье, «социалку» и места приложения труда — тогда можно говорить и о демографическом планировании. Создание рабочих мест было одним из условий, когда мы обсуждали соглашение о стратегическом партнерстве с городом. Рабочие места будут — во-первых, надо будет обслуживать сам город-спутник с его обширной социальной инфраструктурой. Во-вторых, мы создаем в непосредственной близости масштабную промышленную площадку под производства низкой вредности — общая площадь около 250 га. Там уже началось строительство завода по производству соков, уже заявил о размещении крупный логистический оператор. Сейчас в самой активной стадии находятся переговоры с концерном Crysler-Fiat о строительстве производства автомобилей.
— Но город недавно заявил, что будет согласовывать только те проекты, в которых девелопер готов брать на себя финансирование расходов на строительство инфраструктуры…
— Они сказали «по инфраструктуре». Инфраструктура не только социальная, но и инженерная. А мы очень значительную часть объемов финансирования по инженерии берем на себя
— Я вас правильно понял, что по 300-400 тыс. кв. м в год планируете вводить в «Южном»?
— Да, именно так. Мы не говорим, что будем единственные, кто будет строить. Уже сейчас видим заинтересованность у других девелоперов в сотрудничестве и в желании там строить — именно в рамках масштабного проекта комплексного освоения территории. Мы развиваем землю и готовы к сотрудничеству с другими компаниями.
— Сегодня с дорогами на выезде из города и так ситуация обстоит не лучшим образом, а вы намерены там построить еще 4,5 млн кв. м жилья — нет опасений что случится коллапс?
— Все познается в сравнении. Мы наоборот считаем, что южное направление более обеспечено транспортной инфраструктурой, чем север города. Плотность населения там уже выше сегодня. Плюс есть планы по строительству скоростной дороги между Петербургом и Москвой. Она пройдет не совсем рядом с нами, но мы планируем делать транспортный обход, с которого можно выйти не только на Киевскую дорогу, но и на Московское шоссе, и на скоростную дорогу. В этом смысле юг гораздо удобнее. Также мы предполагаем, что будет строиться КАД-2. Плюс планируется реконструкция Таллинского шоссе. Планируем предложить городу продолжить до нас линию легкорельсового трамвая.
Но все это в более далекой перспективе. Должна набраться определенная масса людей, проживающих в районе, чтобы это стало экономически эффективно.
— Расскажите подробнее про сам проект — какая там будет этажность, какие технологии?
— Мы стараемся подойти к развитию территории максимально разнообразно. Не хотим, чтобы в городе появился просто очередной спальный район. Да, в «Южном» есть участки, где застройка будет чуть плотнее, высотность там будет в 10-12 этажей. Но основная территория будет застраиваться зданиями в 4-5 этажей, часть — таунхаусами и отдельно стоящими домами. Обычно в городе территории застраиваются с коэффициентом не менее единицы. То есть на 10 тыс. кв. м земли строится 10 тыс. кв. м жилья. У нас же из 2 тыс. га 900 га уйдет под жилье. Остальное — на дороги, велосипедные дорожки, зеленые зоны, школы, магазины, спортивные площадки и пр. Если взять другие аналогичные проекты, посмотрите — на 200 га строят 2 млн кв. м — сами понимаете, какая получается компрессия.
— А в каких долях идет распределение между высотными домами и таунхаусами?
— Треть — многоквартирные дома, половина — среднеэтажные. Остальные 20% — семейные дома. Это если брать по метражу. По территории другой совсем расклад. Половина — среднеэтажные дома. 20% — высотные, все остальное — индивидуальные односемейные дома.
— Какие материалы будут использоваться?
— Квартирное строительство будет вестись по современной панельной технологии, будут использованны новейшие технологии герметизации межпанельных швов. Мы активно смотрим на возможность создания собственного производства. Считаем, что стройкомплекс находится не в лучшем состоянии. Крупные производители задумываются о том, чтобы проводить модернизацию, идет приход новых игроков. Но мы понимаем, что такой объем, как нам требуется, будет взять тяжело на рынке. И немаловажен вопрос контроля качества и стоимости. Возьмите, к примеру, наш проект «Золотые ключи». Там мы строим по панельно-каркасной технологии. В регионе работает по ней всего три завода — один полностью ориентирован на собственный проект комплексного освоения и не готов отдавать на рынок ничего. Остается два… Ну два завода — это для конкуренции мало. Мы максимально попытались выжать из них приемлемые условия — сейчас один квадратный метр продаем по 47 тыс. рублей. Но собственная база в этом смысле очень нужна.
— Если говорить о панельном производстве — о каких объемах идет речь?
— Около 200 тыс. кв. м в год примерно. От 100 до 150 тыс. кв. м будем застраивать сами, остальное будем продавать нашим партнерам. У нас есть собственная площадка для создания завода — на территории индустриального парка «Дони-Верево». С точки зрения привлечения соинвесторов — тоже видим значительный интерес.
— Во сколько вы оцениваете инвестиции в производство панельногожилья?
— 30 млн евро. Это если не сильно экономить, может быть, чуть поменьше. На создание такого производства нужно два года. Первые объемы жилья в «Южном» будем вводить за счет существующих в городе производств.
— По остальным домам — среднеэтажному и таунхаусам — там будут какие технологии?
— Среднеэтажные тоже по панельной — она универсальна и применима для любой этажности. По таунхаусам — каркасная технология себя хорошо зарекомендовала. Но рассматриваем и другие варианты — вспененный бетон, несъемная опалубка, что угодно.
— По панельно-каркасной технологии нет планов по производству?
— Объем по этой технологии на рынке есть. Так что пока планов нет.
— По какой цене будете продавать жилье в «Южном»?
— Чтобы такой проект был успешен, нужно чтобы цена была на 15-20% ниже, чем в городе. В этом случае концепция будет успешна. Средняя цена в городе 75 тыс. рублей. В пригороде, соответственно, квадратный метр должен стоить 55-60 тыс. рублей. И даже, может быть, дешевле.

 

«Современное крупнопанельное домостроение может обеспечить население доступным жильем»

Без рубрики, Герметизация межпанельных швов, герметизация стыков панелей, герметизация стыков плит, герметизация стыков., герметизация швов, Промышленный альпинизм

— Технология крупнопанельного домостроения в послевоенные годы в СССР помогла очень быстро обеспечить население жильем. Можно ли сегодня, на Ваш взгляд, повторить этот опыт, так как вопрос дефицита доступного жилья по-прежнему актуален для многих городов России? 

— К числу преимуществ крупнопанельного домостроения относятся быстрота возведения и сдачи в эксплуатацию, относительная дешевизна, независимость от погодных условий, возможность использовать типовые проекты, что существенно сокращает сроки проектирования. Уже сейчас ряд региональных программ по строительству жилья предусматривает развитие территорий путем освоения новых районов с комплексной застройкой. Как правило, основной домостроительной системой в этих случаях выбирается именно крупнопанельная.
Тем не менее, в общем объеме строительства жилья в настоящее время крупнопанельное домостроение составляет всего около 10%. Это связано, прежде всего, с тем, что эта технология в чистом виде перестает удовлетворять рынок жилья. Большая часть домостроительных комбинатов, а их после распада СССР осталось около 200, работает на морально устаревшем оборудовании, выпускает потерявшую актуальность продукцию.
— Как можно вернуть интерес покупателей к «панельным» домам
— Этого можно добиться путем модернизации домостроительных комбинатов. Например, после того как была проведена реконструкция на заводе «ККПД» в Ростове-на-Дону, продукция завода приобрела совершенно иные технические характеристики. По качеству строительства, комфорту проживания, уровню энергосбережения и шумоизоляции, выбору квартир — от маленьких студий площадью менее 30 кв. м до полноценных многокомнатных квартир, иногда даже двухуровневых,— панельные доманового поколения вполне сопоставимы с монолитными зданиями. Неслучайно некоторые агентства недвижимости, рекламируя наши объекты, пользуются термином «элитное жилье».
При этом сохраняются основные преимущества крупнопанельного домостроения: быстрота возведения и невысокая стоимость. Правда зачастую приходится устранять дефекты строительства, например проводить герметизацию швов между панелями.
— Какие города, по Вашим оценкам, наиболее перспективны для развития крупнопанельного домостроения? 

— Серьезный дефицит доступного жилья сегодня существует в Ростове-на-Дону, именно в этом городе сейчас реализуются основные проекты ЗАО «Патриот». Помимо этого, мы осваиваем для себя новый регион — Санкт-Петербург и Ленинградскую область, где начинаем несколько проектов по возведению доступного жилья.

Герметизация межпанельных швов.

Без рубрики, герметизация лоджии, Герметизация межпанельных швов, герметизация стыков плит, Промышленный альпинизм, ремонт, строительство

Ни для кого не секрет, что прежде чем начинать ремонт в квартире, необходимо произвести герметезацию межпанельных швов.
Во всех панельных домах существуют проблемы со швами. Концентрация напряжения  веса дома находится в местах стыков плит и при ежегодной осадке швы деформируются.
Если стык плит заделан не эластичными материалами, такими как цементный раствор или резиновый профиль, он не дает должной герметизации межпанельного шва.
При разрушенном межпанельном шве в квартире образуется грибок на мокрых от кондкенсата, холодных стенах.
Через пустой шов проникает холодный воздух и вода.

Так выглядит грибок при незагерметезированном межпанельном шве.

Для того, чтобы этих проблем не было, необходимо произвести полное заполнение межпанельного пространства эластичными материалами и загерметезировать стык плит.

Самой передовой технологией герметизации швов является «Плотный шов».

Герметизация швов между панелями.

Без рубрики, герметизация лоджии, Герметизация межпанельных швов, герметизация стыков плит, герметизация стыков., герметизация швов, герметизация швов окон, Промышленный альпинизм

 

Панельные дома, построенные из готовых железобетонных блоков, постоянно нуждаются в ремонте межпанельных швов и стыков плит, через которые, если их не ремонтировать, в квартиру или офис будет проникать влага и холод. Дело в том, что в горизонтальных межпанельных швах, особенно в дождливый осенний сезон, скапливается влага. Стены в помещениях также начинают пропитываться влагой, что способствует появлению плесени и грибка. Если межпанельные швы долго не ремонтировались, в квартирах холодно и сыро. Бороться с плесенью и грибком на отсыревших стенах бесполезно, пока не будет устранена главная причина – нарушение
герметизации межпанельных швов и стыков

. Спасти положение поможет только квалифицированная герметизация швов дома. Все высотные работы выполняются только снаружи здания. Качественные материалы позволяют работать, как при низкой, так и высокой температуре воздуха. Иными словами: и зимой, и летом. Герметизация швов осуществляется, как правило, в три этапа, каждый из которых имеет важное значение для последующего. 

Герметизация панельных зданий и сооружений

Мы предлагаем комплексные работы по ремонту и заделке швов здания в целом или его отдельных участков. После осмотра специалиста мы определим перечень материалов, необходимых для выполнения герметизации швов – их выбор зависит от погодных условий, разновидности стыков, а также от пожеланий клиента. Все действия по заделке швов проводятся с применением методов промышленного альпинизма, а также с использованием люлек и лесов. Сотрудники нашей компании – специалисты высокого класса, обладающие богатым практическим опытом в сфере герметизации межпанельных швов.

Основные этапы работ по герметизации швов в зданиях панельного типа

Прежде чем приступать к работе, следует найти причину промерзания и протечек межпанельных швов. Если обнаружены дефекты более 25% от предполагаемого объема работ, рекомендуется выполнить герметизацию межпанельных швов и стыков на всем объеме работ, а кроме того, необходимо выполнить герметизацию стыков между балконами и наружными межблочными панелями.
Если в межпанельном шве обнаружены точечные протечки, его необходимо отремонтировать, а также загерметизировать смежные с ним вертикальные и горизонтальные межпанельные швы на фасаде. Если протечки появились на участках примыкания оконных и балконных блоков к панелям здания – достаточно выполнить герметизацию только этих швов. В случае промерзания одного шва нужно герметизировать именно этот шов.

Герметизация межпанельных швов: варианты выполнения работ

Чаще всего для осуществления герметизации швов выбирается один из вариантов:
1. 100% вскрытие швов, подлежащих ремонту, их зачистка, герметизация межпанельных швов.
2. Частичное вскрытие дефектных наружных швов дома, ремонтно-восстановительная их герметизация.
3. Поверхностная герметизация панельных стыков здания.